La vicenda dell’aereo di von der Leyen intercettato dai satelliti russi solleva questioni più generali. La CAA ha affermato che l’interferenza e la falsificazione dei dati GPS si sono verificate principalmente in prossimità di zone di conflitto come conseguenza di attività militari, “piuttosto che come azioni deliberate volte a interferire con le operazioni globali di trasporto aereo commerciale”.
