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Alitalia: Cai non partirà il 1° dicembre

Cai non riuscirà a partire il primo dicembre prossimo come precedentemente preventivato». Lo rende noto l’Enac.

NUOVA DATA – La nuova data per lo start up del vettore non è ancora stata comunicata. L’Enac attende quanto prima tale informazione per le proprie attività di monitoraggio e verifica. Fino al completamento del passaggio, l’Alitalia continuerà ad operare.

Per l’avvio di CAI sono in fase di ultimazione alcuni aspetti amministrativi e tecnici. Per quanto riguarda le licenze di trasporto pubblico passeggeri ed il certificato di operatore aereo, le istruttorie dell’Enac sono terminate, ma l’emissione avverrà solo con l’evidenza dell’effettiva disponibilità delle risorse finanziare necessarie per l’operazione. Deve inoltre essere finalizzata la documentazione relativa al passaggio di proprietà degli aeromobili tra la vecchia e la nuova compagnia. L’Enac è in contatto con le istituzioni internazionali che seguono il trasporto aereo e con tutte le altre autorità per l’aviazione civile per aggiornamenti continui rispetto al termine di cessazione attività dell’Alitalia ed all’avvio della nuova compagnia.

Alitalia volerà fino a primavera

Alitalia potrà continuare a volare fino a marzo 2009. L’Enac, l’ente nazionale dell’aviazione civile titolare delle licenze per volare, ha rinnovato il permesso di volo ad Alitalia. Fino al primo marzo prossimo Alitalia potrà quindi volare, restare in servizio e passare piano piano i comandi a Cai, la nuova compagnia che adesso ha davanti a sé un tempo abbastanza lungo – cinque mesi – per organizzarsi e prendere il volo. La cordata di Colaninno infatti non è ancora un soggetto aeronautico e deve diventarlo, deve acquisire a sua volta le licenze dimostrando di avere aerei, rotte e un piano industriale. E, prima di tutto, dovrà avere il via libera dell’Europa.

Alitalia: Piano al più presto o stop ai voli

Il presidente dell’Enac Vito Reggio, che oggi incontrerà il commissario straordinario nominato dal Governo, Augusto Fantozzi lancia il suo ultimatum: tre, quattro giorni al massimo e poi la licenza provvisoria concessa dall’Enac per consentire agli aerei di Alitalia di continuare a volare verrà sospesa.
Intanto Lufthansa guarda con attenzione agli sviluppi della crisi Alitalia ma non commenta voci e indiscrezioni che la vorrebbero pronta a sbarcare nel nostro Paese. “Stiamo osservando gli sviluppi della situazione in Italia. Il mercato italiano è ovviamente uno dei più interessanti ma non rilasciamo commenti sugli ultimi sviluppi che stanno accadendo in questi giorni e in queste ore. E non posso dire se la nostra posizione è cambiata oppure no perchè non commentiamo le speculazioni di mercato”, ha affermato Claudia Lange, portavoce della compagnia tedesca.

Alitalia: Fantozzi riapre la gara

Alitalia si rimette sul mercato con un bando pubblicato oggi sul sito web della compagnia edomani su quotidiani nazionali e uno internazionale. E’ l’azione decisa dal commissario straordinario, Augusto Fantozzi, che solleciterà, dopo il naufragio del progetto Cai, altri soggetti a manifestare interesse per Alitalia entro il 30 settembre prossimo. Plaudono i piloti, “completamente d’accordo” con l’iniziativa ma avvertono: “il Governo dica chiaramente se ha preclusioni”. D’accordo anche la Cgil, il cui leader Guglielmo Epifani si dice pronto a tornare al tavolo della trattativa, se ci sarà “un ruolo attivo di Fantozzi. Il commissario fa quello che doveva fare, fa bene a vedere se ci sono alternative”.

Alitalia: si incrina il fronte del no, ore di lavoro e incontri per evitare il crac

Si incrina il fronte del no: l’Anpav si dice pronta a firmare l’accordo quadro come già fatto da Cgil, Cisl, Uil e Ugl e il via libera degli assistenti di volo al piano sembra aprire qualche spiraglio.
Nel dare la disponibilità a sottoscrivere l’accordo, l’Anpav ritiene però come condizione ineludibile l’invarianza salariale a fronte di un aumento della produttività nel rispetto della normativa vigente europea.
Ieri, durante il vertice a Palazzo Chigi il sottosegretario Gianni Letta ha ribadito che la Cai rimane l’unico potenziale acquirente di Alitalia. Maurizio Sacconi.
Il ministro dell’Economia Giulio Tremonti ha escluso l’ipotesi di nazionalizzazione, tacciandola da subito come “un’ipotesi assurda” e il commissario europeo ai Trasporti, Antonio Tajani, ha sottolineato che sarebbe comunque un’ipotesi che verrebbe bocciata dall’Ue.

La speranza che la situazione volga al meglio è anche del ministro per lo Sviluppo economico, Claudio Scajola: “Io mi auguro che ci possa essere chi nel mondo sindacale possa ripensare alle posizioni prese e chiedere a questo gruppo privato o ad altri di fare un’offerta, ma il percorso è segnato dalla legge che prevede che l’azienda è in liquidazione. L’augurio è che chi non avendo conosciuto abbastanza le cose o avendo sottovalutato il problema possa ripensarci e firmi quello che non è stato firmato prima”.